1.
按照規定新項目、規范查驗車子各處技術性情況，使的地方十完好無損情況。
2.廠內夾磚機駕駛員在行駛時務必嚴格執行《廠內交通安全管理標準》和《安全生產守則》。
3.發展前要觀查夾磚機四周狀況，(標準氣壓或制動系統的車子，制動系統壓力表讀值須做到標準值即可發展)確定安全性后發展。
4.廠內夾磚機行駛時貨叉底部離地高度應維持300~400mm，龍門架須后傾。
5.夾磚機在運作時，禁止所有人上車時。
6.廠內夾磚機行駛時不可將貨叉升得過高.出入工作當場或行駛中途，要留意空中有沒有阻礙物刮撞，嚴禁急剎和急彎。
7.廠內夾磚機工作中時，起降務必穩定，如必須須用繩索、索鏈封堅固.務必嚴苛按本車荷載趨勢圖所要求的標值叉運貨品，禁止超重。
8.廠內夾磚機載物行駛在超出7°和用高過一檔的速率上下坡路時，非特殊情況不可應用腳制動器。
9.廠內夾磚機泊車后嚴禁將貨品懸于上空，裝卸貨物后應先降起重吊裝架后行駛。 
現如今中國的磚瓦廠的生產量愈來愈強，因此造成了一個難題，生產制造出去的磚的堆積與裝卸難題，而抱磚機的面世就愈來愈看起來由重要性。
傳統式的磚瓦廠全是靠人工來解決磚的裝卸與遷移難題，傳統式的紅磚頭靠人工一次用磚卡一次只有夾起來5塊，不僅效率不高，而且成本費十分的高，更無須提容積更大的加氣磚了，靠人工得話普通職工一次只有舉起一塊。
只是用抱磚機也不同樣了，紅磚頭抱磚機一次可以提起一兩千塊磚，效率等于幾十個職工一同搬，加氣磚抱磚機一次則可以提起一整模的加氣磚，比照非常簡單的看得出效率與成本費的差別，而且新設計方案生產的抱磚機可以wan美麗的適用積極碼坯機碼出的磚垛。 
提高電弧焊接電焊焊接質量，防焊或空焊的造成。散熱器在運輸、安裝和運用時注意無須碰傷散熱片。也可選用管帶式散熱器芯。社會經驗，這類散熱器芯的散熱能力強，生產加工簡單，凈重比較輕，成本低，但結構彎曲剛度差。增加散熱器的散熱總面積，散熱能力必然增加。增加散熱器背面總面積，沿著散熱器的背面和厚度方向，降低散熱片和自來水管的節徑以及使散熱器特厚，都可以增加散熱總面積。卻不知道，后一種防范措施預期效果并不算太大。例如，倘若散熱器的厚度增加50%，其散熱能力增加15%，而當散熱器厚度增加100%時，其散熱能力僅增加20%。根據計算公式L=A0/A×ψ(式中：L——散熱器厚度;A0——散熱器的總散熱總面積;A——散熱器背面總面積;ψ——散熱器緊湊性容積指數值)孰知，在散熱器總散熱總面積始終不變的情況下，增加散熱器背面總面積，就可減少散熱器厚度，而散熱器厚度減少則空氣流通摩阻便會減少，依據散熱器的風量便會增加，散熱能力進一步提高。調整散熱散熱風扇與散熱器正中間的間隔。對于不一樣電叉車的制冷機組，散熱散熱風扇與散熱器正中間的間隔是不一樣的，只有依據試驗找尋間隔，才能夠 充分利用制冷機組的發展潛力和作用，達到效果。 
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